ディスクを外したらこんな感じ。

スピンドルとバックプレートは一緒に外します。
予算の関係上、今回はスピンドルはいじりませんｗ

スピンドル裏側にボルトが４本あります。これを緩めてから引っ張ると
バックプレートごと取れます

おお！シャフトこんにちは状態！
ここまで来るとテンションあがってきました。
間違ってなかった感が押し寄せてきます。

しかし臭いです。

このキングピンを外します。
上下各４本とも外し、カッターを隙間に入れてドライバーの入る隙間を作ってからマイナスドライバーを入れ、ハンマーで叩きました。
シムが変形するので、再利用する場合はおススメできませんが…

上から見た図ですが、この指の部分、ナックルの裏になりますが、
ここのボルトがぐるりと８個ついています。
これを全部外すとナックルを開くことができるようになります。

開きました。元ジムニーショップ店員からの伝言で、
この割ピンから向こう側の逆側のタイヤとつながっている部分、タイロッドの部分、ここをあんまり動かすと壊れると聞き、
こんな感じで当て木に乗せてみました。

ベアリング＋オイルシール部品達…邪魔なので全部取り去ります

そして本日の大本命！シャフト先輩！ガタや亀裂やヒビが無いかチェックして清掃し放置します！

新聞紙、ここから大活躍します

その④に続く